شماره روزنامه ۶۵۱۴
|

نسبت صنایع دریایی با تولید ناخالص داخلی ایران بررسی شد؛

دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : سهم اقتصاد دریا از تولید ناخالص داخلی کشور بسیار ناچیز است. با وجود برخورداری ایران از حدود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، سهم دریا از تولید ناخالص داخلی ایران حدود ۲ درصد برآورد می‌شود. این در حالی است که سنگاپور با وجود برخورداری از یک‌دوازدهم نوار ساحلی ایران، توانسته…

راه‌آهنی که ایران را به بازیگر محوری در «کریدور میانی» تبدیل می‌کند؛

گروه حمل‌ونقل: رقابت بر سر تصاحب بار کریدور شرق – غرب در صورت ورود جدی ایران، وارد فاز تازه‌ای خواهد شد؛ جایی که «کریدور میانی» با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده، به‌دلیل طول مسیر بیشتر و وابستگی به ترانشیپ دریایی، در مقایسه با شاخه عبوری از ایران، بهره‌ای از مزیت هزینه و زمان نبرده است. اما ایفای…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۴۲

    شنبه، ۰۱ آذر ۱۴۰۴
  • ایرلاین‌ها نمی‌توانند بدون تایید ستاد تنظیم بازار،قیمت بلیت هواپیما را تغییر دهند؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۲

    بازگشت به عقب در صنعت هوایی

    نزاع بر سر قیمت بلیت هواپیما، در نهایت منجر به بازگشت به عقب و حرکت بر مدار قیمت‌گذاری دستوری در فرمی جدید شد. صحبت‌های اخیر معاون سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌دهد، ایرلاین‌ها از این پس مجبور خواهند شد، از یک فیلتر دستوری (ستاد تنظیم بازار) برای تغییر قیمت بلیت هواپیما عبور کنند، حال آنکه انتظار می‌رفت با اصلاح مسیری که از سال گذشته و با رای دیوان عدالت اداری مبنی بر آزادسازی قیمت‌ها در پیش گرفته شد، اقتصاد صنعت هوایی با ایجاد تعادل میان حقوق مصرف‌کننده و شرکت‌های ارائه دهنده خدمات، در مسیر ارتقا حرکت کند.
  • هدف‌گذاری حمل بار در محور ایران - روسیه

    هدف‌گذاری ۵‌میلیون تن حمل‌ونقل بار از مسیر دریای خزر بین ایران و روسیه در دستور کار دو کشور قرار گرفت.
۱